Finish: | 5,3 km | 1:03:36 | +0 | 0. | 12:00 min/km |
---|---|---|---|---|---|
Result | 3:25:36 | +0 | 20/1 |
Control: | Code: | Situation at control: | Split: | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 149 | 8:22 | +4:38 | 31. | 8:22 | +4:38 | 31. |
2 | 93 | 14:13 | +6:26 | 30. | 5:51 | +1:53 | 23. |
3 | 83 | 18:35 | +7:34 | 30. | 4:22 | +1:25 | 23. |
4 | 410 | 23:03 | +8:02 | 29. | 4:28 | +38 | 10. |
5 | 112 | 30:24 | +9:16 | 23. | 7:21 | +1:34 | 20. |
6 | 196 | 36:29 | +9:23 | 22. | 6:05 | +1:10 | 21. |
7 | 250 | 40:20 | +10:15 | 21. | 3:51 | +1:02 | 18. |
8 | 289 | 45:56 | +11:57 | 24. | 5:36 | +2:27 | 35. |
9 | 279 | 50:49 | +13:37 | 24. | 4:53 | +1:59 | 31. |
10 | 221 | 1:00:52 | +19:33 | 31. | 10:03 | +6:20 | 39. |
11 | 100 | 1:03:00 | +19:39 | 30. | 2:08 | +17 | 13. |
12 | 555 | 1:03:38 | +19:37 | 30. | 38 | +14 | 26. |
Finish: | 3,6 km | 36:18 | +0 | 0. | 10:05 min/km |
---|---|---|---|---|---|
Result | 2:22:00 | +0 | 16/1 |
Control: | Code: | Situation at control: | Split: | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 390 | 3:24 | +1:03 | 25. | 3:24 | +1:03 | 25. |
2 | 388 | 5:39 | +1:46 | 32. | 2:15 | +54 | 38. |
3 | 398 | 7:29 | +1:41 | 23. | 1:50 | +10 | 3. |
4 | 391 | 9:55 | +1:50 | 23. | 2:26 | +32 | 24. |
5 | 356 | 16:26 | +2:40 | 18. | 6:31 | +55 | 15. |
6 | 353 | 19:11 | +3:08 | 17. | 2:45 | +31 | 20. |
7 | 340 | 23:28 | +4:06 | 20. | 4:17 | +1:16 | 30. |
8 | 370 | 26:54 | +5:06 | 18. | 3:26 | +1:14 | 26. |
9 | 318 | 28:37 | +5:38 | 19. | 1:43 | +32 | 23. |
10 | 311 | 32:02 | +6:29 | 20. | 3:25 | +1:08 | 26. |
11 | 230 | 34:59 | +7:08 | 20. | 2:57 | +57 | 34. |
12 | 100 | 35:39 | +7:11 | 20. | 40 | +8 | 12. |
13 | 555 | 36:18 | +7:16 | 20. | 39 | +15 | 29. |
Finish: | 5,0 km | 56:23 | +0 | 0. | 11:16 min/km |
---|---|---|---|---|---|
Result | 1:45:42 | +0 | 18/1 |
Control: | Code: | Situation at control: | Split: | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 124 | 8:30 | +2:16 | 27. | 8:30 | +2:16 | 27. |
2 | 168 | 12:40 | +3:11 | 24. | 4:10 | +1:01 | 24. |
3 | 181 | 14:30 | +3:24 | 24. | 1:50 | +24 | 27. |
4 | 180 | 17:04 | +3:53 | 23. | 2:34 | +34 | 18. |
5 | 185 | 22:03 | +4:33 | 21. | 4:59 | +56 | 21. |
6 | 253 | 26:07 | +5:16 | 19. | 4:04 | +50 | 13. |
7 | 276 | 29:57 | +6:45 | 23. | 3:50 | +1:41 | 33. |
8 | 301 | 38:21 | +8:52 | 24. | 8:24 | +2:21 | 35. |
9 | 332 | 43:41 | +10:02 | 23. | 5:20 | +1:19 | 28. |
10 | 331 | 46:43 | +10:41 | 20. | 3:02 | +39 | 14. |
11 | 337 | 48:13 | +11:10 | 22. | 1:30 | +33 | 37. |
12 | 326 | 50:50 | +11:17 | 20. | 2:37 | +33 | 19. |
13 | 218 | 54:01 | +12:22 | 19. | 3:11 | +1:09 | 28. |
14 | 100 | 55:46 | +12:37 | 20. | 1:45 | +15 | 14. |
15 | 555 | 56:24 | +12:48 | 20. | 38 | +13 | 30. |
Finish: | 4,8 km | 49:19 | +0 | 0. | 10:16 min/km |
---|
Control: | Code: | Situation at control: | Split: | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 103 | 2:07 | +40 | 36. | 2:07 | +40 | 36. |
2 | 73 | 5:31 | +1:33 | 23. | 3:24 | +55 | 21. |
3 | 61 | 14:00 | +4:09 | 24. | 8:29 | +2:42 | 25. |
4 | 65 | 16:53 | +4:47 | 23. | 2:53 | +50 | 22. |
5 | 59 | 18:05 | +5:07 | 22. | 1:12 | +25 | 25. |
6 | 56 | 20:38 | +4:34 | 19. | 2:33 | +18 | 8. |
7 | 34 | 23:34 | +5:02 | 20. | 2:56 | +47 | 18. |
8 | 50 | 28:06 | +5:30 | 20. | 4:32 | +59 | 16. |
9 | 137 | 37:33 | +7:14 | 19. | 9:27 | +2:33 | 19. |
10 | 242 | 42:40 | +8:11 | 19. | 5:07 | +1:04 | 18. |
11 | 240 | 46:20 | +8:33 | 17. | 3:40 | +46 | 10. |
12 | 100 | 48:39 | +8:57 | 17. | 2:19 | +28 | 14. |
13 | 555 | 49:20 | +9:08 | 17. | 41 | +16 | 30. |