Finish: | 15,7 km | 3:41:44 | +0 | 0. | 14:07 min/km |
---|---|---|---|---|---|
Intermediate times: | 8,9 km | 1:51:43 | +0 | 0. | |
15,6 km | 3:40:57 | +0 | 0. |
Control: | Code: | Situation at control: | Split: | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 31 | 8:37 | +3:05 | 18. | 8:37 | +3:05 | 18. |
2 | 32 | 18:40 | +10:16 | 20. | 10:03 | +7:11 | 21. |
3 | 33 | 20:46 | +8:16 | 19. | 2:06 | +1:03 | 15. |
4 | 34 | 25:18 | +10:24 | 17. | 4:32 | +2:14 | 16. |
5 | 35 | 28:39 | +11:21 | 18. | 3:21 | +1:30 | 15. |
6 | 31 | 36:23 | +14:01 | 18. | 7:44 | +2:57 | 14. |
7 | 36 | 42:12 | +16:59 | 17. | 5:49 | +3:00 | 15. |
8 | 37 | 51:50 | +22:12 | 20. | 9:38 | +8:38 | 23. |
9 | 38 | 1:04:34 | +28:00 | 19. | 12:44 | +10:36 | 22. |
10 | 40 | 1:11:04 | +30:37 | 19. | 6:30 | +4:41 | 22. |
11 | 31 | 1:23:25 | +35:44 | 21. | 12:21 | +7:36 | 21. |
12 | 134 | 1:31:55 | +40:45 | 21. | 8:30 | +5:34 | 20. |
13 | 132 | 1:36:44 | +42:11 | 21. | 4:49 | +1:35 | 18. |
14 | 133 | 1:46:25 | +44:42 | 21. | 9:41 | +4:23 | 22. |
15 | 100 | 1:51:43 | +46:56 | 21. | 5:18 | +2:19 | 20. |
16 | 135 | 2:02:21 | +51:08 | 20. | 10:38 | +5:07 | 22. |
17 | 136 | 2:07:29 | +53:28 | 21. | 5:08 | +2:56 | 22. |
18 | 137 | 2:12:36 | +55:46 | 20. | 5:07 | +2:29 | 21. |
19 | 138 | 2:16:55 | +57:46 | 21. | 4:19 | +2:07 | 23. |
20 | 139 | 2:26:33 | +1:01:40 | 21. | 9:38 | +4:17 | 23. |
21 | 140 | 2:35:09 | +1:06:16 | 20. | 8:36 | +4:55 | 21. |
22 | 141 | 2:39:49 | +1:08:42 | 20. | 4:40 | +2:46 | 22. |
23 | 142 | 2:44:14 | +1:11:07 | 20. | 4:25 | +2:34 | 24. |
24 | 143 | 2:49:21 | +1:12:54 | 20. | 5:07 | +2:02 | 18. |
25 | 139 | 3:01:11 | +1:22:00 | 22. | 11:50 | +9:10 | 24. |
26 | 144 | 3:15:18 | +1:32:08 | 22. | 14:07 | +10:53 | 24. |
27 | 145 | 3:18:37 | +1:33:01 | 22. | 3:19 | +1:23 | 16. |
28 | 146 | 3:22:07 | +1:34:21 | 22. | 3:30 | +1:30 | 19. |
29 | 147 | 3:28:56 | +1:38:20 | 22. | 6:49 | +3:59 | 23. |
30 | 139 | 3:33:12 | +1:37:02 | 22. | 4:16 | +1:44 | 10. |
31 | 100 | 3:40:57 | +1:39:49 | 22. | 7:45 | +3:27 | 20. |
32 | 4000 | 3:41:44 | +1:40:03 | 22. | 47 | +20 | 20. |